В этот день

May 26, 2023

23 июля 1956 г.: Подполковник ВВС Фрэнк Кендалл «Пит» Эверест стал «Самым быстрым человеком на свете», когда он управлял ракетным самолетом Bell X-2 со скоростью 2,87 Маха на высоте 87 808 футов. X-2 был сброшен с самолета Boeing EB-50D Superfortress 48-096 недалеко от базы ВВС Эдвардс в Калифорнии. X-2 был совместным проектом ВВС США и Национального консультативного комитета по аэронавтике (предшественник НАСА). Ракетный самолет был спроектирован и построен Bell Aircraft Corporation для исследования сверхзвуковых полетов на скоростях, превосходящих возможности более ранних Bell X-1 и Douglas D-558-2 Skyrocket. Помимо аэродинамических эффектов скоростей в диапазоне 2,0–3,0 Маха, инженеры знали, что высокие температуры, создаваемые аэродинамическим трением, будут проблемой, поэтому самолет был построен из нержавеющей стали и К-монеля, медно-никелевого сплава. .

23 июля 1962 г.:Полковник Чарльз Э. «Чак» Йегер стал комендантом Школы пилотов аэрокосмических исследований ВВС США на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии после назначения на базу заместителем директора по летным испытаниям.

23 июля 1963 г.: Истребитель F-104G Starfighter был успешно запущен со стационарной платформы в рамках серии испытаний Zero Long Launch (ZELL) для ВВС Западной Германии. Как и в более ранних программах испытаний F-84 ZELMAL и F-110 ZEL, целью была проверка возможности запуска мощного истребителя со стационарной платформы с помощью твердотопливного ракетного двигателя.

23 июля 1970 г.: Первый авиалайнер McDonnell Douglas DC-10 выкатился на заводе компании в Лонг-Бич, Калифорния. Самолет использовался для летных испытаний и сертификации FAA. Всего самолет совершил 989 испытательных полетов, проведя в воздухе 1551 час. Он поступил на вооружение American Airlines 12 августа 1972 года. DC-10 представлял собой широкофюзеляжный самолет, предназначенный для полетов на средние и дальние расстояния и способный перевозить от 202 до 390 пассажиров. McDonnell Douglas также произвела 60 вариантов самолетов-заправщиков KC-10A Extender для ВВС США.

24 июля 1950 г.: Состоялся первый запуск ракеты на мысе Канаверал, штат Флорида. Бампер 8 представлял собой двухступенчатую ракету, состоящую из трофейной немецкой баллистической ракеты Фау-2 в качестве первой ступени и ракеты-зонда WAC Corporal в качестве верхней, второй ступени. Ракета стартовала со стартового комплекса 3 на базе ВВС на мысе Канаверал и проследовала по баллистической траектории над Объединенным полигоном дальнего действия. Это был полет в атмосфере под малыми углами. Капрал WAC достиг высоты 10 миль и пролетел 200 миль вниз. Проект «Бампер» представлял собой программу Артиллерийского корпуса армии США, общая ответственность за которую была возложена на General Electric Corporation. Фау-2, использованные в проекте «Бампер», были модифицированы для установки второй ступени WAC Corporal. Для разделения ступеней после отключения двигателя В-2 использовался сжатый воздух. V2, или Vergeltungswaffen 2 (также известная как A4, Aggregat 4) представляла собой баллистическую ракету весом 28 000 фунтов при полной загрузке. Он нес фугасную боеголовку массой 2200 фунтов, состоящую из аматола (смесь тротила и нитрата аммония). Топливо представляло собой смесь этанола и воды в соотношении 75/25 с жидким кислородом в качестве окислителя. При запуске ракетный двигатель работал 65 секунд, разгоняя ракету до 3580 миль в час (5761 километр в час) по баллистической траектории. Максимальная дальность полета ракеты составляла 200 миль (322 километра) с максимальной высотой от 88 до 128 миль, в зависимости от желаемой дальности. При ударе ракета падала со скоростью 1790 миль в час.

24 июля 1951 г.: Bell X-1D совершил свой первый полет в своей карьере, когда его сбрасывали с базового корабля EB-50A, чтобы совершить планирующий без двигателя полет к дну озера Роджерс-Драй на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. Пилотом была Джин Зиглер. X-1D был первым из завершенных исследовательских ракетных самолетов X-1 «второго поколения»; он предназначался для исследования теплопередачи.